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7月1日暑運即將拉開大幕，記者獲悉，東航計劃執(zhí)行航班16萬班次，同比增幅5.3%。 7月起，東航將在上海虹橋機場、浦東機場全面上線行李RFID技術(shù)（Radio Frequency Identification，即射頻識別通信），無需機械或者光學接觸，就能夠通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)。基于RFID技術(shù)的行李條和行李全程跟蹤系統(tǒng)，是當前國際民航業(yè)行李管理領(lǐng)域最先進的技術(shù)手段之一，較之光學掃碼等模式，速度更快、效率更高，旅客可通過“中國東方航空”微信小程序，便捷查詢托運行李狀態(tài)，享受高科技帶來的便捷、安心的服務。

每年的7、8月是民航運輸?shù)膫鹘y(tǒng)“旺季”，商務出行、旅游出行、學生出行相互疊加，呈現(xiàn)出客流量大、跨度時間長的特點。今年暑運的國內(nèi)市場方面，預計從7月10日到8月15日出現(xiàn)集中客流，華東的上海、青島、杭州、南京、青島，華東的張家界，華北的太原、海拉爾，西南的昆明、麗江、大理、成都，東北的大連，西北的西安、烏魯木齊、蘭州，華南的廣州、深圳、汕頭等城市均為航空運輸?shù)臒衢T城市。

因各地學生放假差異，各地客流高峰略有差異，如上海的民航出行從7月10日開始到8月20日比較集中，而西安、廣州、南京、深圳、成都、蘭州、太原、杭州、青島等出行高峰預計集中在7月12日到8月23日。上海往返張家界、廣州、汕頭、大連、青島、西安、烏魯木齊、海拉爾航線以及成都-昆明、昆明-三亞等航線旅客需求較旺。

今年暑運，東航國內(nèi)航線計劃新增煙臺-合肥、煙臺-牡丹江、煙臺-長白山、合肥-西寧、合肥-鄂爾多斯、合肥-長白山、福州-鄭州、西寧-義烏、銀川-鄭州、西安-庫車、西安-德宏、昆明-麗江-重慶-煙臺等多條航線。

在國際市場方面，今年暑運高峰將在7月中旬到8月中旬之間，出境游將繼續(xù)保持旺盛。新加坡、迪拜、東京、倫敦、巴黎、羅馬以及新開航點布達佩斯為旅游熱門城市。針對赴日旅游熱度不減的情況，東航增加了上海浦東-小松、富山、鹿兒島、長崎、沖繩等航線加班，預計每周日本線進出港增加22班。東航還調(diào)配飛行資源提高運能，計劃換大的機型來執(zhí)行上海浦東至香港、臺北、仁川、蓋特維克等航線，加密上海浦東至清邁、雅加達等航線。數(shù)據(jù)顯示，7-8月東航國際航線整體投放的運力同比增長8.7%，歐、美、澳長航線運力同比增長7.5%，日本航線運力同比增長10.6%，韓國航線運力同比增長14.8%，東南亞航線運力同比增長7.4%。東航還新開青島-巴黎、上海浦東-布達佩斯、青島-迪拜、武漢-曼德勒、武漢-仰光、西安-迪拜、西安-普吉、上海-雅加達、大連-北九州等國際新航線。

在便捷通關(guān)方面，東航在上海浦東機場“通程航班”目前已實現(xiàn)的國內(nèi)37個站點、地區(qū)及國際32個站點，共計69個站點之間的雙向輻射。今年暑運，東航還將在浦東機場新增全面通程站點，屆時將有更多旅客在浦東中轉(zhuǎn)時能夠享受到“行李直達”、“行李免提”帶來的便捷，方便旅客輕松銜接后續(xù)航班。