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封面新聞記者 李繼龍

2019年6月27日上午，主題為“讓快遞告別三輪時代”的遞哥上市活動在深圳舉行。"遞哥"是福田汽車從持續(xù)提升末端物流配送效率和促進(jìn)城市交通安全有序發(fā)展的角度出發(fā)，專為解決電動三輪在末端快遞配送中存在的問題而全新打造的新能源微型車。

遞哥作為新能源微型車，可上綠牌，具有道路不限行，一路暢行、全程無憂的優(yōu)勢。在個別城市能不受單雙號、路段、時間的限制，可以隨意出入城區(qū)。

遞哥分為兩種車型，“遞哥8度”和“遞哥10度”，其中“遞哥8度”售價為35900元。首付2980元就可開回家，之后月供僅需1547元。“遞哥10度車型”后期上市。

（以下是兩種車型的配置）

遞哥整車尺寸小，1.575米的身體可靈活穿梭大街小巷，完全符合快遞物流輕便小巧、機(jī)動靈活等特性。

外廓尺寸為3400x1575x1690/1730mm

在行駛速度上，遞哥最高車速可達(dá)71km/h。在充電速度方面，遞哥由于采用的是鋰電池，可以使用快充，1.5小時就可充滿電，滿電情況下可以跑80公里。

遞哥給人的感覺就是“萌”，體積很小，車體表面又是卡通涂鴉。車內(nèi)的設(shè)計(jì)則是簡單實(shí)用，前排只安裝了一個座椅——駕駛位。后排和副駕駛空出來的地方則全是用來儲物，擁有2.3方的貨廂容積，巨大的儲物空間真正是為快遞小哥而設(shè)計(jì)。