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基于信息化時代的影響，我國正在面臨著新流通革命。流通革命，即在流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進程中，以創(chuàng)新的流通、經(jīng)營方式取代傳統(tǒng)的經(jīng)營手段，由此引發(fā)了經(jīng)營管理方法等的變革，更多的反映在零售、批發(fā)、物流等流通領(lǐng)域的革命性變化。在生活中，線上線下融合的O2O模式就是流通革命中具有代表性的變革體現(xiàn)之一。

在這信息化變革的過程中，傳統(tǒng)企業(yè)因缺乏互聯(lián)網(wǎng)基因，而無法完全轉(zhuǎn)化商業(yè)模式，電商化反而成為傳統(tǒng)企業(yè)的負重。也正因受困于傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式，企業(yè)資源的調(diào)配往往變得難以適應(yīng)業(yè)務(wù)范圍的多元化，正是由于調(diào)配的不合理，閑置資源無法有效利用。貨物運輸?shù)恼{(diào)配或運輸?shù)茸鳂I(yè)便出現(xiàn)效率低、出錯率高等問題，也增加了時間和人力等成本。

在石化行業(yè)里，不少龍頭企業(yè)也在積極摸索新路子。某石化企業(yè)旗下的全國連鎖便利店就是其中之一。處于傳統(tǒng)零售業(yè)的連鎖便利店經(jīng)過多年的發(fā)展，也逐漸電商化，并上線了購物APP，以滿足消費者一站式購物需求。但同時，面對零售業(yè)普遍存在的即時需求，網(wǎng)點的分散容易導(dǎo)致貨物錯配。

面對貨量不定、多點配送、短途高頻等配送特點，貨拉拉企業(yè)版以靈活用車的優(yōu)勢，為連鎖便利店解決了錯配等問題，極大地優(yōu)化了其電商化的過程中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

貨拉拉企業(yè)版是專為企業(yè)用戶打造的貨運用車平臺，于2017年12月正式上線。依據(jù)連鎖便利店的零售特點，貨拉拉企業(yè)版為其提供面包車、依維柯、廂貨、平板等多種車型，彈性調(diào)度，并增加個性化增值服務(wù)——配置平臺優(yōu)質(zhì)運力及專屬客服團隊，還額外每筆訂單贈送價值5萬元的基礎(chǔ)保障等。在貨運保障方面，貨拉拉企業(yè)版與平安保險集團合作，除5萬元基礎(chǔ)保障以外，企業(yè)用戶也可自行投保，投100元可獲最高保額200萬元。貨拉拉企業(yè)版的定制化貨運用車解決方案，除了便利店等零售業(yè)，也延伸至了連鎖商超行業(yè)，如某外資大型商超也采用了貨拉拉的即時貨運優(yōu)勢，以解決非計劃運力問題，極大了節(jié)省了用車、空返等成本，優(yōu)化經(jīng)營管理。

貨拉拉企業(yè)版相對于個人版更加方便快捷，企業(yè)用戶通過一個賬戶便可實現(xiàn)集約型系統(tǒng)化用車管理，還擁有先進的財務(wù)流程，企業(yè)賬戶可統(tǒng)一進行充值、支付、開票?？梢?，貨拉拉不再是一個單一的同城貨運平臺，企業(yè)版的上線，已經(jīng)為更高標準、更復(fù)雜的貨運需求做好了準備。