5月29日至31日,以“大商貿(mào)、大物流、大平臺(tái)”為主題的第十八屆中國(guó)國(guó)際物流節(jié)在河北廊坊舉辦。作為“物流業(yè)風(fēng)向標(biāo)”,該項(xiàng)會(huì)議已發(fā)展為我國(guó)交通運(yùn)輸與物流領(lǐng)域最具影響力的大型綜合性會(huì)展活動(dòng)之一。 本次活動(dòng)回顧了中國(guó)物流20年的發(fā)展成就,評(píng)選出“中國(guó)物流業(yè)20年”TOP100榜單,福佑卡車入選“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)用戶滿意TOP10”,同期入選的企業(yè)還有中國(guó)中車、東航物流、京東物流、菜鳥(niǎo)、順豐快運(yùn)、韻達(dá)快運(yùn)、中通快運(yùn)等。 作為行業(yè)發(fā)展的見(jiàn)證者、參與者,福佑卡車起始于數(shù)字貨運(yùn)的草莽年代,成熟于行業(yè)的繁榮時(shí)期,與中國(guó)物流業(yè)相伴而生,成為數(shù)字承運(yùn)的領(lǐng)軍企業(yè)。 中國(guó)物流業(yè)20年,數(shù)字貨運(yùn)的蓬勃發(fā)展 在中國(guó)物流發(fā)展史上,2003年被認(rèn)為是一個(gè)里程碑式的年份,充滿了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。 這一年,中共中央十六屆三中全會(huì)通過(guò)《中共中央關(guān)于完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制若干問(wèn)題的決定》,把物流納入全國(guó)市場(chǎng),電子商務(wù)、連鎖經(jīng)營(yíng)與物流配送并列為三大現(xiàn)代流通方式。 隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮,一大批民營(yíng)物流企業(yè)破繭而出、蓬勃壯大。經(jīng)過(guò)20年發(fā)展,中國(guó)物流業(yè)已成為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。2003年全國(guó)社會(huì)物流總額僅29.54萬(wàn)億元,2022年這項(xiàng)數(shù)據(jù)變?yōu)?47.6萬(wàn)億元,翻了10倍不止。 而公路貨運(yùn)是物流運(yùn)輸行業(yè)重要的組成部分,2022年全國(guó)506.12億噸貨運(yùn)量中,公路貨運(yùn)量就達(dá)到371.19億噸,占總貨運(yùn)市場(chǎng)的73%以上。 傳統(tǒng)的公路貨運(yùn)長(zhǎng)期處于“小、散、亂”的狀態(tài),供需雙方信息不對(duì)稱,運(yùn)行效率低下,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)混亂,造成了社會(huì)運(yùn)力資源的極大浪費(fèi)。 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的崛起重塑了公路貨運(yùn)的運(yùn)營(yíng)模式,數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生,在改善貨主和貨車司機(jī)服務(wù)體驗(yàn)的同時(shí),也全面提升了公路運(yùn)輸效率。 過(guò)去幾年是數(shù)字貨運(yùn)的黃金時(shí)代,市場(chǎng)規(guī)模由幾十億飆升至數(shù)千億?!吨袊?guó)數(shù)字貨運(yùn)物流發(fā)展報(bào)告》顯示,2022年我國(guó)數(shù)字貨運(yùn)整體市場(chǎng)規(guī)模約7000億元。 作為專注于整車運(yùn)輸?shù)臄?shù)字承運(yùn)平臺(tái),福佑卡車以大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)為核心構(gòu)建智能物流系統(tǒng),將傳統(tǒng)的貨運(yùn)交易鏈條進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化重構(gòu),為上下游提供從詢價(jià)、發(fā)貨到交付、結(jié)算的全流程履約服務(wù)。 平臺(tái)車輛空駛率和空置率分別為6.6%、24.8%,遠(yuǎn)低于45%、40%的行業(yè)平均值,有效緩解了行業(yè)長(zhǎng)期存在的效率低下、運(yùn)力閑置等問(wèn)題。 8年征程,福佑卡車的使命與堅(jiān)持 在數(shù)字貨運(yùn)賽道上,福佑卡車已經(jīng)深耕了8年,從一家初創(chuàng)公司成長(zhǎng)為全球獨(dú)角獸。 8年時(shí)間里,福佑卡車全身心投入到行業(yè)的數(shù)字化改造中,是國(guó)內(nèi)最早將AI技術(shù)應(yīng)用到整車運(yùn)輸交易市場(chǎng)的平臺(tái),也是業(yè)內(nèi)唯一能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)途整車貨運(yùn)秒級(jí)定價(jià)的平臺(tái)。 公司獨(dú)立研發(fā)“福佑大腦”智能中臺(tái),擁有智能分單、智能定價(jià)和智能服務(wù)三大系統(tǒng),能夠?qū)\(yùn)單與運(yùn)力精準(zhǔn)預(yù)測(cè),實(shí)現(xiàn)最優(yōu)匹配,同時(shí)結(jié)合路線、天氣、車型等多因素實(shí)時(shí)計(jì)算運(yùn)價(jià),通過(guò)運(yùn)力風(fēng)控、智能預(yù)警和智能客服,輸出穩(wěn)定、統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。 據(jù)悉,在“福佑大腦”智能中臺(tái)的護(hù)航下,平臺(tái)貨運(yùn)準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到95.2%,貨運(yùn)服務(wù)事故率低至0.02%,大幅降低了異常發(fā)生率和物流承運(yùn)成本。 因?yàn)楦邩?biāo)準(zhǔn)的雙邊履約服務(wù),越來(lái)越多的貨主和司機(jī)選擇在福佑發(fā)貨、接單。公開(kāi)資料顯示,目前平臺(tái)擁有140萬(wàn)活躍司機(jī),貨主涉及快運(yùn)、消費(fèi)、制造等多個(gè)領(lǐng)域。 憑借穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì),福佑卡車先后入選“《財(cái)富》2022年中國(guó)最具社會(huì)影響力創(chuàng)業(yè)公司”、“胡潤(rùn)2023全球獨(dú)角獸榜”、“BCG新興市場(chǎng)科技百?gòu)?qiáng)挑戰(zhàn)者”、“新經(jīng)濟(jì)之王500強(qiáng)最具影響力企業(yè)”、“2021-2022年度物流行業(yè)最具投資價(jià)值企業(yè)”。 當(dāng)前,我國(guó)正處于“物流大國(guó)”邁向“物流強(qiáng)國(guó)”的新征程,效率和效益已成為衡量物流業(yè)是否大而強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)。福佑卡車始終堅(jiān)持科技賦能、綠色發(fā)展,持續(xù)深耕公路貨運(yùn)行業(yè),用數(shù)字化推動(dòng)行業(yè)降本增效,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。 |
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