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4月11日，春暖花開，第八屆HAOMO AI DAY如期而至。作為中國唯一聚焦自動駕駛的AI技術(shù)盛宴，毫末智行董事長張凱分享了毫末智行在末端物流自動配送車領(lǐng)域新進展：毫末小魔駝北京亦莊無人配送“持證上崗”，覆蓋九大場景開啟多元化運營。

張凱在HAOMO AI DAY現(xiàn)場表示，“末端物流自動配送車的商業(yè)場景將迎來爆發(fā)，實際狀況比預(yù)計還要快。”目前，毫末小魔駝已經(jīng)在商超履約、智慧社區(qū)、校園配送、餐飲零售、機場巡邏、高校教育、快遞接駁、智慧園區(qū)、大氣環(huán)評等九大場景開啟運營。

今年3月，毫末小魔駝還通過了《北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)無人配送測試規(guī)范》，獲得了北京市高級別自動駕駛示范區(qū)頒發(fā)的無人配送車車輛編碼。這意味著小魔駝“持證上崗”，可以在北京市亦莊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)進行常態(tài)化測試和運營。毫末也成為《北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)無人配送測試規(guī)范》升級后，準(zhǔn)許在北京市高級別自動駕駛示范區(qū)公開道路進行無人配送車測試的首家公司。

2023年是智能駕駛市場的沖刺之年、大考之年，智駕產(chǎn)品進入快速增長的全線爆發(fā)期。從最初的訂單派送，到現(xiàn)在的配送、派件、巡邏、高校教育、科研等領(lǐng)域，張凱表示，“隨著小魔駝運營場景的多元化，作為行業(yè)助力者，小魔駝也在釋放越來越多的業(yè)務(wù)價值。”

趨勢背后是產(chǎn)業(yè)商業(yè)化進程正在持續(xù)加速。據(jù)《2022-2023年度中國低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告》統(tǒng)計，2022年度，中國低速無人車?yán)塾嬄涞?0000臺，2023年中國低速無人駕駛更多應(yīng)用場景將向規(guī)?；逃眠M一步發(fā)展。2022年，全球首款十萬元級末端物流自動配送車問世，售價12.88萬元的小魔駝2.0一經(jīng)公布震驚業(yè)內(nèi)，立刻獲得了諸多客戶的下單和認(rèn)可，積極落地商超履約配送、快遞接駁等九大領(lǐng)域。

毫末小魔駝從2021年開始就在北京市順義區(qū)投入運營，為物美多點北京順義馬坡店周邊 60 多個社區(qū)提供末端物流自動配送服務(wù)。截至2023年4月，小魔駝在北京順義的訂單配送量已突破16萬單，毫末智行的末端物流配送車商業(yè)化進程正在加速。未來，毫末將繼續(xù)通過深挖運營場景、優(yōu)化成本下降來推動無人配送行業(yè)發(fā)展，進一步改善生產(chǎn)關(guān)系，攜手更多合作伙伴，共同贏下末端物流自動配送車的商業(yè)之戰(zhàn)。