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“老朋友”相見進(jìn)博會，乘開放春風(fēng)討論全球運(yùn)輸最新機(jī)遇

近期，在上海舉行的第五屆中國國際進(jìn)口博覽會盛大開幕。各國航商、物流企業(yè)等國際巨頭悉數(shù)亮相服務(wù)貿(mào)易展區(qū)。

進(jìn)博會的本意就是促進(jìn)各國企業(yè)的貿(mào)易往來以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在此之中，國際物流運(yùn)輸對國際經(jīng)濟(jì)的作用是前所未有的重要，在國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展上可以帶動進(jìn)出口貿(mào)易自由化和經(jīng)濟(jì)全球化、主動向世界開放市場。

在近來年的疫情蔓延以及國際地緣沖突的挑戰(zhàn)下，對于物流產(chǎn)業(yè)來說，搭建全鏈路國際物流平臺，讓數(shù)字化平臺服務(wù)“百花齊放”是這次進(jìn)博會的重點(diǎn)之一。

（達(dá)飛中國亮相2022年中國國際進(jìn)口博覽會）

在進(jìn)博會期間，歷經(jīng)30年的發(fā)展歷程，專注全球海陸空運(yùn)輸和物流服務(wù)的達(dá)飛中國重磅推出“迅達(dá)票付”一站式稅務(wù)發(fā)票與在線支付數(shù)字化解決方案，成為首家在中國向航運(yùn)業(yè)客戶提供此類解決方案的外資班輪公司。據(jù)據(jù)微信公眾號“達(dá)飛輪船中國”介紹，這是達(dá)飛集團(tuán)連續(xù)第五年參展的日子，借助進(jìn)博會平臺，達(dá)飛介紹了最新數(shù)字化產(chǎn)品——“迅達(dá)票付”。

達(dá)飛在2022進(jìn)博會上推出行業(yè)領(lǐng)先的“迅達(dá)票付”數(shù)字化解決方案，并展示微信小程序等多項創(chuàng)新服務(wù)。

通過該技術(shù)支持，達(dá)飛的“迅達(dá)票付”能通過微信小程序讓客戶能夠單點(diǎn)登錄，訪問達(dá)飛集團(tuán)全球與本地網(wǎng)站，實(shí)現(xiàn)稅務(wù)發(fā)票自助打印，以及集成多個支付平臺完成美元和人民幣在線付款。

達(dá)飛中國公共事務(wù)總經(jīng)理張傳棟先生接受東方衛(wèi)視采訪時表示：“人民幣和美元在線支付功能，能為我們客戶提供更便捷高效的服務(wù)”

（達(dá)飛中國資深進(jìn)口部門經(jīng)理王喆介紹達(dá)飛業(yè)務(wù)）

在達(dá)飛中國的圓桌論壇“better ways better import”中，達(dá)飛中國邀請了中集世聯(lián)達(dá)副總裁吳麗峰、迪拜環(huán)球港務(wù)首席商務(wù)官周晶、江蘇匯大供應(yīng)鏈總經(jīng)理衛(wèi)宇軍作為現(xiàn)場嘉賓，達(dá)飛中國資深進(jìn)口部門經(jīng)理王喆作為現(xiàn)場主持人。

作為主持人的王喆表示，受邀嘉賓分別代表了物流、碼頭和貨主企業(yè)的角色，借此次達(dá)飛中國展臺開展圓桌論壇會議，并積極討論中國進(jìn)口市場發(fā)展以及未來趨勢。今年是達(dá)飛中國成立30周年，自1992年在上海設(shè)立第一家辦公室以來，達(dá)飛中國現(xiàn)已發(fā)展成為中國航運(yùn)業(yè)的重要領(lǐng)軍企業(yè)之一。通過今年的進(jìn)博會，達(dá)飛中國代表集團(tuán)向國內(nèi)外客戶展示了更智能、更安全的端到端航運(yùn)和物流服務(wù)，同時進(jìn)一步加強(qiáng)與合作伙伴的聯(lián)系。借助2022進(jìn)博會提供的戰(zhàn)略平臺，達(dá)飛集團(tuán)希望與行業(yè)相關(guān)方建立合作伙伴關(guān)系，積極培育行業(yè)協(xié)作，攜手通過BETTER WAYS，開發(fā)更智能、更加可持續(xù)的解決方案。

（中集世聯(lián)達(dá)副總裁吳麗峰作為現(xiàn)場嘉賓發(fā)言）

在圓桌討論環(huán)節(jié)中，中集世聯(lián)達(dá)副總裁吳麗峰作為圓桌論壇第一位發(fā)言者，談到中集世聯(lián)達(dá)在進(jìn)出口物流方面有二十多年的業(yè)務(wù)經(jīng)驗，當(dāng)前雙方的合作已邁入多層次、多領(lǐng)域、全方位的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，當(dāng)前已發(fā)展至海運(yùn)航線、集裝箱場站、江海聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、訂艙代理、冷鏈物流等各個產(chǎn)品領(lǐng)域。在達(dá)飛中國和中集世聯(lián)達(dá)歷年合作業(yè)務(wù)關(guān)系上，吳麗峰舉出了很多例子，其中包括在2021年8月，與達(dá)飛中國合資的達(dá)飛陸通發(fā)運(yùn)的首趟海鐵聯(lián)運(yùn)“牧草之王”苜蓿草集裝箱班列，該裝箱班列實(shí)現(xiàn)了“散改集”、“公轉(zhuǎn)鐵”新模式，促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)。表示這也是中集世聯(lián)達(dá)積極推行綠色環(huán)保物流節(jié)能減排的班列之一。

（中集世聯(lián)達(dá)首趟海鐵聯(lián)運(yùn)“牧草”集裝箱班列順利發(fā)車）

在討論與達(dá)飛中國的未來合作以及物流未來探索之路上，吳麗峰表示希望未來加強(qiáng)與達(dá)飛中國的合作，在未來促進(jìn)雙方公司在進(jìn)口方面的合作，達(dá)成長久戰(zhàn)略合作關(guān)系。認(rèn)為雙方可以加強(qiáng)在海外起運(yùn)地的合作，希望與達(dá)飛海外共同夯實(shí)從海外供貨商工廠——起運(yùn)港的港前服務(wù)能力，表示將在明年采購更多達(dá)飛的倉位，讓更多的進(jìn)口貨從達(dá)飛進(jìn)入中國這個大市場，利用其國內(nèi)的網(wǎng)點(diǎn)布局，基礎(chǔ)設(shè)施及海鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品把整個產(chǎn)業(yè)點(diǎn)對點(diǎn)的連接起來。

對此，來自達(dá)飛的王喆也回應(yīng)稱：“有著中集世聯(lián)達(dá)對進(jìn)口市場20多年來的耕耘，再加上和達(dá)飛的合作，我們一定相信明天會更好。這其實(shí)就是進(jìn)博會的初衷，用國際平臺來給企業(yè)相互牽線搭橋，我相信會朝未來更加自豪。”

隨著知識經(jīng)濟(jì)和信息化時代的來臨，物流業(yè)必然向著國際化的方向發(fā)展。中國要在日趨激烈的國際經(jīng)濟(jì)競爭中站穩(wěn)腳跟，必須大力培養(yǎng)一支高素質(zhì)的物流人才隊伍，打造一批物流精英，建立一套完善的健全的物流體系。

在此次第五屆進(jìn)博會中，總體交易額數(shù)據(jù)良好，對比去年數(shù)據(jù)呈增長趨勢，據(jù)相關(guān)資料顯示，2022年進(jìn)博會意向成交金額735.2億美元，比上屆增長3.9%。截至11月10日12時，累計進(jìn)場46.1萬人次。

中國國際進(jìn)口博覽局副局長孫成海在閉幕通氣會上介紹，本屆進(jìn)博會共有145個國家、地區(qū)和國際組織參展。共有24場虹橋論壇活動舉辦、來自127個國家和地區(qū)的2800多家企業(yè)參加企業(yè)商業(yè)展，展示438項代表性首發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)，超過上屆水平。