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擴(kuò)展歐洲及海外物流網(wǎng)絡(luò)，年凈銷售額增至25億歐元/電子商務(wù)業(yè)務(wù)需求旺盛/投資1.12億歐元于新設(shè)分支機(jī)構(gòu)/繼續(xù)推進(jìn)數(shù)字化服務(wù)與綠色物流/吉布達(dá)偉士中國表現(xiàn)搶眼 - 中歐班列運(yùn)輸量增長超200%

勞特阿赫，2022年3月17日。國際運(yùn)輸與物流企業(yè)吉布達(dá)偉士日前公布：2021財(cái)年公司初步年凈銷售額達(dá)25.4億歐元。同比去年增長43%（2020年為17.7億歐元），其中70%以上的增長來自空海運(yùn)業(yè)務(wù)。全球貨運(yùn)能力的短缺，導(dǎo)致航運(yùn)和航空公司運(yùn)價(jià)的不斷上漲，由此造成的成本轉(zhuǎn)移激發(fā)出吉布達(dá)偉士的優(yōu)勢(shì)并促進(jìn)了業(yè)務(wù)增長。與此同時(shí)，這也為公司帶來了全新的挑戰(zhàn)。

“2021年是市場(chǎng)波動(dòng)極大的一年。運(yùn)力緊張與需求激增之間的矛盾給市場(chǎng)造成了巨大影響。物流市場(chǎng)的供需不平衡，要求我們付出更大的努力為客戶提供合適的物流運(yùn)輸解決方案。我為我們的員工在如此不易局面下取得的所有成績感到驕傲！”吉布達(dá)偉士董事會(huì)主席Wolfram Senger-Weiss說道。

2021年，為了滿足客戶需求，吉布達(dá)偉士公司推出了“客貨機(jī)”包機(jī)運(yùn)輸服務(wù)，即將客運(yùn)飛機(jī)改為貨運(yùn)飛機(jī)進(jìn)行包機(jī)運(yùn)輸。2020年底對(duì)Ipsen物流公司在德國、波蘭和馬來西亞業(yè)務(wù)的收購，同樣為吉布達(dá)偉士全球網(wǎng)絡(luò)發(fā)展起到重要作用。如此布局下，?？者\(yùn)物流部門的年銷售額總計(jì)為10.3億歐元（2020年：4.7億歐元）。

陸路運(yùn)輸物流部門銷售額比去年增長了16%，達(dá)到12.77億歐元（2020年：11.04億歐元）。為了提高效率，吉布達(dá)偉士采用了創(chuàng)新技術(shù)來管理運(yùn)輸計(jì)劃、派送和貨運(yùn)計(jì)量；建立了從維也納到德國魯爾地區(qū)的多式聯(lián)運(yùn)線路。所有陸運(yùn)產(chǎn)品組的托運(yùn)量都創(chuàng)下了新紀(jì)錄。吉布達(dá)偉士的送貨上門服務(wù)，為奧地利和多個(gè)東歐國家的終端消費(fèi)者運(yùn)送了約174萬件貨物，進(jìn)一步擴(kuò)大并鞏固了其在該領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)先地位（2020年：137萬件貨物）。吉布達(dá)偉士包裹服務(wù)部旗下的DPD奧地利公司，2021年共交付超過6,650萬個(gè)包裹，同比增長16%；該業(yè)務(wù)增長主要來自于巨大的個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)。

中國區(qū)業(yè)務(wù)增長強(qiáng)勢(shì)

吉布達(dá)偉士中國在2021年取得了巨大成功，貨物運(yùn)輸量同比增長9%。其中鐵路業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤為亮眼：中歐班列的運(yùn)輸量增長超過200%。“鐵路運(yùn)輸速度比海運(yùn)更快，價(jià)格較空運(yùn)更低。在疫情期間，它成為高效運(yùn)輸?shù)挠辛μ娲桨?，尤其在中國?nèi)陸與中東歐地區(qū)之間。”吉布達(dá)偉士中國區(qū)總經(jīng)理陳永泉先生表示，“蘇伊士運(yùn)河貨輪擱淺事故和鹽田、寧波、天津等中國主要港口因新冠疫情而被封鎖，這些事件引發(fā)了對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)耐⑿枨蟆?rdquo;

進(jìn)一步鞏固中東歐地區(qū)市場(chǎng)地位

吉布達(dá)偉士通過在巴伐利亞州的一系列收購，鞏固了其在德國南部的陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，在保加利亞和土耳其也完成了收購項(xiàng)目，并在匈牙利、捷克和韓國新設(shè)直屬機(jī)構(gòu)。吉布達(dá)偉士在新建和擴(kuò)建自有辦事機(jī)構(gòu)的投資金額達(dá)到1.12億歐元（2020年：7,560萬歐元）——創(chuàng)下公司歷史最高記錄。隨著橙色網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)展，員工總數(shù)增加了8%，達(dá)到8,000人左右。

myGW門戶網(wǎng)站用戶達(dá)14,500人次

以為客戶優(yōu)化物流流程為目標(biāo)，吉布達(dá)偉士正在加快推進(jìn)數(shù)字化平臺(tái)的應(yīng)用：“整個(gè)供應(yīng)鏈對(duì)速度、效率和信息透明度的期待正變得越來越高。因此，我們面向國際市場(chǎng)推出的myGW客戶門戶網(wǎng)站是一個(gè)重要的里程碑。”Wolfram Senger Weiss表示。該數(shù)字平臺(tái)可為客戶提供貨物軌跡的實(shí)時(shí)信息，目前已被19個(gè)國家的14,500多名用戶使用。在中國，myGW計(jì)劃于2022年上線。同時(shí)，它可為高級(jí)客戶同時(shí)管理多個(gè)供應(yīng)鏈項(xiàng)目。吉布達(dá)偉士將進(jìn)一步擴(kuò)大數(shù)字化服務(wù)的范圍，繼續(xù)推進(jìn)數(shù)字化物流服務(wù)。“新冠疫情也讓我們意識(shí)到控制實(shí)體基礎(chǔ)設(shè)施的重要性。因此，我們的‘兩全其美’戰(zhàn)略——發(fā)展現(xiàn)代數(shù)字工具的開發(fā)與應(yīng)用，同時(shí)不斷提升物流設(shè)施、貨運(yùn)能力和員工素質(zhì)——被再次證明是正確的前進(jìn)方向。”Senger-Weiss補(bǔ)充道。

2030年實(shí)現(xiàn)碳中和

吉布達(dá)偉士計(jì)劃于2030年實(shí)現(xiàn)碳中和。僅去年一年，公司在奧地利和德國的物流終端就安裝了八套光伏系統(tǒng)，今年將在更多地區(qū)安裝使用。同時(shí)，公司也在推廣使用多種創(chuàng)新技術(shù)：包括在全球率先投用氫動(dòng)力卡車，為綠色物流創(chuàng)造價(jià)值；在重型貨物的運(yùn)輸和送貨上門服務(wù)中，使用天然氣和電驅(qū)動(dòng)卡車。此外，吉布達(dá)偉士推出的零排放項(xiàng)目正在實(shí)行中，客戶可根據(jù)需求選擇該項(xiàng)服務(wù)，通過抵消碳排放來支持經(jīng)過認(rèn)證的氣候保護(hù)項(xiàng)目。

圖片說明：在上一財(cái)年，吉布達(dá)偉士公布初步凈銷售額為25億歐元（來源：吉布達(dá)偉士）

圖片說明：Wolfram Senger-Weiss ，吉布達(dá)偉士董事會(huì)主席（來源：吉布達(dá)偉士 / Gnaudschun）

圖片說明：吉布達(dá)偉士管理團(tuán)隊(duì)（從左到右）Lothar Thoma，Peter Kloiber，Wolfram Senger-Weiss（董事會(huì)主席）和Jürgen Bauer（來源：吉布達(dá)偉士/Gnaudschun）

圖片說明：吉布達(dá)偉士正在推廣使用多種創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)技術(shù)卡車，圖為去年在瑞士投入使用的新型氫動(dòng)力卡車（來源：吉布達(dá)偉士/Sams）

圖片說明：吉布達(dá)偉士在十幾個(gè)自有基地安裝了光伏系統(tǒng)，每年可產(chǎn)生約7.3吉瓦的電力，可減少約480公噸的碳排放。圖為位于奧地利格拉茨的光伏系統(tǒng)。（來源：吉布達(dá)偉士/Art-Media）

吉布達(dá)偉士簡介

吉布達(dá)偉士控股公司總部位于奧地利勞特阿赫，是一家國際全方位物流供應(yīng)商，擁有約8,000 名員工、180個(gè)公司自有辦事處。在2021財(cái)年凈銷售額為25億歐元。其產(chǎn)品組合包括運(yùn)輸和物流解決方案、數(shù)字服務(wù)和供應(yīng)鏈管理。數(shù)字和實(shí)體能力的雙重優(yōu)勢(shì)使吉布達(dá)偉士能夠快速靈活地響應(yīng)客戶的需求。通過相繼推出并實(shí)施了多項(xiàng)生態(tài)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)舉措，這家在運(yùn)輸行業(yè)擁有500年悠久歷史的家族企業(yè)已成為可持續(xù)商業(yè)實(shí)踐的先驅(qū)。