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?近日，廣東深圳新冠肺炎疫情再次擴散，社會關(guān)注度驟然升高。在深圳市舉行疫情防控新聞發(fā)布會上，市衛(wèi)生健康委綜合分析指出，本起疫情為境外輸入引起的本土疫情，暴露于境外新冠病毒污染物品引起感染的可能性大。

由此，對于落實“人物同防”的各項工作已經(jīng)成為當(dāng)下疫情防控的重要方向之一。

疫情沖擊，行業(yè)產(chǎn)、供鏈受阻

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年7-12月我國共發(fā)現(xiàn)了50余起進口冷鏈貨物新冠病毒檢測陽性事件，病毒鏈條也傳播至國內(nèi)多個省份。貨物呈陽性的消息頻頻被爆出，對于產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈上的“人物同防”工作是否得到落實引起了央視媒體的重點關(guān)注。

如今國內(nèi)疫情呈點狀爆發(fā)，針對最近的深圳疫情，央視再次聚焦貨物安全問題，并陸續(xù)發(fā)布了《國家衛(wèi)健委：深圳疫情為境外輸入引起》、《深圳疫情源頭或與境外物品有關(guān)》等多篇相關(guān)報道。從報道中可以了解到，目前各大物流企業(yè)針對“人物同防”要求已經(jīng)開展各項措施，包括專人卸載郵件、及時嚴格消殺等，但由于貨物攬收、分揀、運輸、配送等過程錯綜復(fù)雜，且部分物流企業(yè)高風(fēng)險崗位人員閉環(huán)管理不落實、定期核酸檢測流于形式、冷鏈物品各環(huán)節(jié)消殺不到位等，貨物流通過程仍然存在諸多不確定性，貨物安全保障依然存在缺口。

這讓不少用戶對物流行業(yè)產(chǎn)生了擔(dān)憂和疑問：收到的包裹真的安全嗎？如何判斷包裹是否安全？貨物在攬收、分揀、運輸、配送過程中會經(jīng)過哪些處理？

對此，央視對各大物流企業(yè)“人物同防”工作的落實情況進行了深度報道，并高度贊許深圳物流企業(yè)跨越速運針對物流防疫推出的貨物“綠碼”系統(tǒng)。

持“綠碼”上崗，為“人物同防”加碼

據(jù)悉，跨越速運“綠碼”系統(tǒng)是通過一物一碼的溯源技術(shù)搭建起的一個實時動態(tài)智能化大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺，可以重點標記疫情中高風(fēng)險地區(qū)發(fā)出或途經(jīng)中轉(zhuǎn)的貨物。

在央視報道中，跨越速運展示了“綠碼”系統(tǒng)在落實“人物同防”工作中發(fā)揮的關(guān)鍵作用。當(dāng)客戶掃描“綠碼”時，將獲得完整的貨物路由信息，實時掌握貨物運輸軌跡，若貨物是從疫情中高風(fēng)險地區(qū)發(fā)出或途經(jīng)中轉(zhuǎn)，路由信息上將會有重點標示，并向客戶展現(xiàn)貨物病毒消殺照片，達到為貨物安全和人員安全保駕護航的目的，從而確保物流疫情防控工作得以全面落實，這則是“綠碼”系統(tǒng)的獨到之處。

據(jù)了解，目前該系統(tǒng)已經(jīng)開始穩(wěn)步推行試點工作，將逐步普及至全國各個網(wǎng)點。這樣一來，在春節(jié)疫情存在較高傳播風(fēng)險的時期，貨物安全以及人員安全均得到了最大程度的保障，這對于各端用戶而言，不僅保障了供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，同時也是物流行業(yè)落實“人物同防”工作的重要一步。

總的來說，跨越速運具有基礎(chǔ)較好、配套程度較高等優(yōu)勢。2020年直至目前，在其他很多物流企業(yè)因新冠肺炎疫情影響面臨停工停運等情況下，跨越速運能夠很快恢復(fù)運營，并為多個疫情中高風(fēng)險地區(qū)運輸防疫物資和日常用品，為穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈做出了貢獻。

針對用戶對貨物安全能否得到保障的問題，跨越速運給予了肯定的回答：跨越速運集團采用全直營模式，管理嚴格，服務(wù)水平高。去年通過傳統(tǒng)疫情防控手段，人、車、貨、場全面消殺，跨越速運就已經(jīng)做到疫情的全面防控。今年在綠碼系統(tǒng)的賦能下，最大程度防止病毒傳播，相信能夠?qū)?ldquo;物傳人”發(fā)生的概率最小化，所以跨越速運更有信心，有決心為春運物流保駕護航。