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物流還有這些種類 你做的物流是啥類型?

來源: 中國物流網(wǎng)閱讀: 02019-08-23 20:16:47
物流有哪些種類呢?一起來和小編看看吧!▎一、供應物流生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)或用戶購入原材料、零部件或商品的物流過程稱為供應物流(supplylogistics)。也就是物資生產(chǎn)者、持有
 

物流有哪些種類呢?一起來和小編看看吧!

物流還有這些種類?你做的物流是啥類型?

一、供應物流

生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)或用戶購入原材料、零部件或商品的物流過程稱為供應物流(supplylogistics)。

也就是物資生產(chǎn)者、持有者到使用者之間的物流。供應物流與生產(chǎn)系統(tǒng)、搬運系統(tǒng)、財務系統(tǒng)等企業(yè)內部及企業(yè)外部的資源市場、運輸條件等密切相關。供應物流的定義是:為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品時,物品在提供者與需求者之間的實體流動。

對于制造企業(yè)而言,是指對于生產(chǎn)活動所需要的原材料、燃料、半成品等物資的采購、供應等活動所產(chǎn)生的物流。對于流通企業(yè)而言,是指交易活動中,從買方角度出發(fā)的交易行為中所發(fā)生的物流。

對于企業(yè)而言,是指企業(yè)生產(chǎn)所需的一切生產(chǎn)資料的采購、進貨運輸、倉儲、庫存管理、用料管理和供料運輸。

供應物流的基本程序是先取得資源,然后將所需資源合理組織到企業(yè),再根據(jù)企業(yè)內各部門需要組織內部物流。

企業(yè)的供應物流有三種組織模式:

①委托社會銷售企業(yè)代理供應物流;

②委托第三方物流企業(yè)代理供應物流;

③企業(yè)自供物流方式。

二、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流(productionlogistics)包括從工廠的原材料購進庫起,直到工廠成品庫的成品發(fā)送出去為止的物流活動的全過程。

在2001年8月正式頒布實施的《中華人民共和國國家標準物流術語》(GB/T18354-2001)中,生產(chǎn)物流的定義是:生產(chǎn)過程中,原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等在企業(yè)內部的實體流動。

生產(chǎn)物流和工廠企業(yè)的生產(chǎn)流程同步,企業(yè)在生產(chǎn)過程中,原材料、半成品等按照工藝流程在各個加工點之間不停頓地移動、流轉開成了生產(chǎn)物流,如果生產(chǎn)物流中斷,生產(chǎn)過程也將隨之停頓。

1.影響生產(chǎn)物流的主要因素

(1)生產(chǎn)類型。

生產(chǎn)類型是生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量、品種和專業(yè)化程度在企業(yè)技術、組織和經(jīng)濟上的綜合反映和表現(xiàn)。同時,生產(chǎn)過程的組織形式及生產(chǎn)管理方法也決定了與之匹配的生產(chǎn)物流類型。企業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量越大,產(chǎn)品的品種就越少,生產(chǎn)專業(yè)化程度越高,而物流過程的穩(wěn)定性和重復性也就越大;反之,企業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量越小,產(chǎn)品的品種就越多,生產(chǎn)專業(yè)化程度也越低,而物流過程的穩(wěn)定性和重復性亦越小。

(2)生產(chǎn)規(guī)模。

生產(chǎn)規(guī)模是指單位時間內的產(chǎn)品產(chǎn)量,通常以年產(chǎn)量來表示。企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模越大,生產(chǎn)過程的構成就越齊全,物流量就越大;反之,生產(chǎn)規(guī)模很小,生產(chǎn)過程的構成就沒有條件劃分得很細,物流量就很小。

(3)專業(yè)化與協(xié)作水平。

社會專業(yè)化和協(xié)作水平提高,企業(yè)內部生產(chǎn)過程就趨于簡化,物流流程縮短。

2.生產(chǎn)物流的組織形式

(1)生產(chǎn)物流的空間組織。生產(chǎn)物流空間組織的目標是如何縮短物料在工藝流程中的移動距離。通常有3種專業(yè)化組織形式:

①工藝專業(yè)化。同類生產(chǎn)設備集中在一起,一個車間僅能完成一個工藝階段(同一工種),經(jīng)過多個車間才能實現(xiàn)全部生產(chǎn)。

②對象專業(yè)化,即流水線。把一個重復的過程分解為若干個子過程,每個子過程可以與其他子過程并行進行。

③成組工藝。把尺寸、形狀、工藝相似的零件組成一個個零件族,按各種零件族的工藝要求配備相應的工裝設備,采用適當?shù)牟贾眯问浇M織成組工藝,從而達到擴大批量的目的,使得多品種小批量生產(chǎn)也能獲得近似于大批量生產(chǎn)的經(jīng)濟效果。

(2)生產(chǎn)物流的時間組織。生產(chǎn)物流時間組織的目的是加快物料流動,減少物料成批等待時間,實現(xiàn)物流的快節(jié)奏性、連續(xù)性。通常,企業(yè)有三種典型的移動組織方式:

①順序移動,按時間先后順序組織物料的流動。

②平行移動,無時間先后,同時組織物料的流動。

③平行順序移動,結合上述兩者,穿插進行。

三、銷售物流

生產(chǎn)企業(yè)或流通企業(yè)售出產(chǎn)品或商品的物流過程稱為銷售物流(distributionlogistics),也就是指物資的生產(chǎn)者或持有者與用戶或消費者之間的物流。銷售物流活動主要是為了滿足客戶需要和提高市場營銷績效服務的。

銷售物流的定義是:生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時,物品從供方向需方的實體流動。

對于工廠而言,銷售物流是指售出產(chǎn)品。對于流通領域而言,銷售物流是指在交易活動中從賣方角度出發(fā)的交易行為中的物流。對于企業(yè)而言,銷售物流是可以進行資金的回收并組織再生產(chǎn)的活動。

1.銷售物流的主要環(huán)節(jié)銷售物流包括以下幾個主要環(huán)節(jié):產(chǎn)成品包裝、產(chǎn)成品儲存、訂單處理、發(fā)送運輸和裝卸搬運。

2.銷售物流服務的要素銷售物流服務包括以下三個要點:時間要素、可靠性要素和方便性要素。

(1)時間要素:主要是指訂貨周期時間,即從客戶確定對某種產(chǎn)品有需求與被滿足之間的間隔。它主要受以下幾個變量的影響:①訂單傳送;②訂單處理;③備貨;④裝運。

(2)可靠性因素:是指根據(jù)客戶的要求,將所訂的貨物安全、準時、無誤地送到客戶指定的地點。

(3)方便性因素:是指銷售物流的方法必須靈活。客戶對產(chǎn)品包裝、運輸方式、運輸路線、交貨時間等的要求各不相同,為了更好地滿足客戶要求,就必須確認客戶的不同要求,為不同客戶設計適宜的服務方法。

3.銷售物流的組織模式銷售物流有三種組織模式:①由生產(chǎn)企業(yè)自己組織銷售物流;②委托第三方組織銷售物流;③由購買方上門取貨。

四、逆向物流

逆向物流包括回收物流(returnedlogistics)和廢棄物物流(wastemateriallogistics)。逆向物流與傳統(tǒng)供應鏈反向,是為了恢復價值或合理處置而對原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及相關信息從消費地到起始點的有效實際流動所進行的計劃、管理和控制過程。

回收物流的定義是:不合格物品的返修、退貨以及周轉使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實體流動。

廢棄物物流的定義是:將經(jīng)濟活動中失去原有使用價值的物品,根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等,并分送到專門處理場所時形成的物品實體流動。

1.逆向物流的特點逆向物流作為企業(yè)價值鏈中特殊的一環(huán),與正向物流方向相反,總是相伴發(fā)生

逆向物流的特點如下:

(1)分散性。

逆向物流產(chǎn)生的地點、時間、質量和數(shù)量是難以預見的。

這是由于逆向物流發(fā)生的原因通常與產(chǎn)品的質量或數(shù)量的異常有關。

(2)緩慢性。

逆向物流需要通過不斷匯集才能形成較大的流動規(guī)模。廢舊物資的產(chǎn)生也需要經(jīng)過加工、改制等環(huán)節(jié),甚至只能作為原料回收使用。同時,廢舊物資的收集和整理也是一個較復雜的過程。

(3)多樣性。

逆向物流回收的產(chǎn)品或廢棄的物資特點是數(shù)量少、種類多,因此逆向物流的處理系統(tǒng)與方式復雜多樣。

(4)混雜性。

不同種類、不同狀況的廢舊物資常常是混雜在一起的,因此回收的產(chǎn)品在進入逆向物流系統(tǒng)時往往難以劃分產(chǎn)品類型。

2.逆向物流的原則

逆向物流雖不能直接給企業(yè)帶來效益,但其對環(huán)境保護和資源可持續(xù)利用來說,意義十分重大。一方面,逆向物流處理得好可以增加資源的利用,降低能源的消耗,降低經(jīng)濟成本,有效減少環(huán)境污染,提高經(jīng)濟效益。

另一方面,逆向物流如果處理不當,則會造成許多公害。對逆向物流的重視是實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的必然選擇,因此在實施逆向物流時應注意以下幾個原則。

(1)“事前防范”原則。處理回收的各種物料會增加企業(yè)的經(jīng)濟支出,同時增加供應鏈的總物流成本,因此逆向物流實施過程應堅持“預防為主、防治結合”的原則。

(2)綠色原則。將環(huán)境保護的思想觀念融入企業(yè)物流管理過程中。

(3)效益原則。包括經(jīng)濟效益和生態(tài)環(huán)境效益,兩者是對立統(tǒng)一的。經(jīng)濟效益與目前和局部的利益更密切相關,而環(huán)境效益則關系更宏觀和長遠的利益。后者是前者的自然基礎和物質源泉,而前者是后者的經(jīng)濟表現(xiàn)形式。

(4)信息化原則。應用信息技術可以提高逆向物流系統(tǒng)的效率和效益。

(5)法制化原則。市場自發(fā)產(chǎn)生的逆向物流活動難免帶有盲目性和無序化的特點,需要通過相應的法律法規(guī)進行制約。

(6)社會化原則。從本質上講,社會物流的發(fā)展是由社會生產(chǎn)的發(fā)展帶動的,當企業(yè)物流管理達到一定水平,對社會物流服務就會提出更高的數(shù)量和質量要求。

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