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新能源、智能化以及5G等技術(shù)的進(jìn)步，為城市智慧物流體系發(fā)展提供了助力。北汽集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理張夕勇近日透露，北汽集團(tuán)將以北汽昌河為重要主體，在新能源物流車領(lǐng)域，建立微型、輕型、大型封閉貨車全覆蓋的產(chǎn)品譜系，實(shí)現(xiàn)從支線到末端物流的全覆蓋，大力為城市新能源物流車提供完整解決方案。

　　據(jù)了解，目前，北汽集團(tuán)城市新能源物流車已拓展了郵政車、冷藏車、公安車、救護(hù)車等改裝或?qū)Ｓ密囆?，產(chǎn)品布局初步完成。同時，北汽集團(tuán)與京東、順豐、地上鐵、中國郵政、國家電網(wǎng)和中國移動通信等行業(yè)巨頭達(dá)成戰(zhàn)略合作，聯(lián)合打造智慧物流體系以及城市物流新業(yè)務(wù)形態(tài)，致力于成為城市新能源物流車行業(yè)引領(lǐng)者和標(biāo)準(zhǔn)制定者。

　　北汽集團(tuán)城市新能源物流車平臺專場推介會近日在南昌召開，包括北斗星快閃、北汽EV5、北汽EV6和北汽EV12等一系列全新新能源車型亮相。據(jù)介紹，這一完善的產(chǎn)品體系將實(shí)現(xiàn)在城間、同城、同域物流的全覆蓋，全面滿足城市的貨運(yùn)、救護(hù)、搶修等多種運(yùn)輸需求。

　　“無論從國家政策導(dǎo)向，還是從新能源物流車所處的細(xì)分市場機(jī)遇看，未來幾年都將是新能源物流車集中發(fā)展階段。”中國汽車流通協(xié)會副會長刁建申表示，北汽昌河作為北汽集團(tuán)城市新能源物流車平臺的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)中心，既集中了集團(tuán)資源，也避免了同質(zhì)競爭，更有利于發(fā)揮平臺化優(yōu)勢。

　　張夕勇介紹，隨著企業(yè)全面新能源化戰(zhàn)略的開啟，北汽集團(tuán)將以“高、新、特”戰(zhàn)略為指引，通過產(chǎn)品迭代、品牌升級等措施，全力構(gòu)筑企業(yè)在新能源汽車上的領(lǐng)先優(yōu)勢。以北汽昌河為重要主體，依托在微車領(lǐng)域的長期積累，加快推進(jìn)在城市新能源物流方面的發(fā)展，這不僅是北汽集團(tuán)落實(shí)全面新能源化的重大舉措，更是積極落實(shí)江西省委、省政府加快新舊動能轉(zhuǎn)換，發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)的具體行動。

　　記者了解到，北汽集團(tuán)目前已建立起從載貨空間2立方米到12立方米，包括微型、輕型、大型新能源封閉貨車全覆蓋的產(chǎn)品譜系。

　　其中，載貨空間2立方米、額定載質(zhì)量780公斤的北汽昌河北斗星快閃，能夠在多個城市享受不限行的路權(quán)法規(guī)支持，續(xù)航里程最高可達(dá)100公里，可滿足城市短途物流，為商超、糧油、果蔬、便民服務(wù)等提供出行助力。

　　北斗星快閃與另一款產(chǎn)品EC100則共同構(gòu)成了微車貨運(yùn)產(chǎn)品生態(tài)圈，覆蓋了鄉(xiāng)村、城市到社區(qū)，完全滿足從B端收購站點(diǎn)、批發(fā)市場、零售商店到C端生產(chǎn)資料提供者和個體商戶的運(yùn)輸用車需求。其他的車型，如北汽EV12、北汽EV5、北汽EV6等，也廣泛應(yīng)用在與醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急搶修、商超冷鏈、郵政快遞等多樣化場景中。

　　北汽集團(tuán)表示，未來將進(jìn)一步積極推動北汽昌河的改革轉(zhuǎn)型，把北汽昌河打造成為北汽城市新能源物流車戰(zhàn)略的主力，助力地方產(chǎn)業(yè)升級，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。