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蘇寧物流發(fā)布“到倉到店到家”解決方案

來源: 中國物流網(wǎng)閱讀: 02019-08-08 13:43:01
中證網(wǎng)訊(記者江鈺鈴)8月5日,蘇寧物流執(zhí)行總裁姚凱在蘇寧物流合作伙伴大會上表示,全場景零售時代,物流行業(yè)由商流驅動的2.0時代進入資源驅動的3.0時代。姚凱表示,基于零售全場景,
 

中證網(wǎng)訊(記者江鈺鈴)8月5日,蘇寧物流執(zhí)行總裁姚凱在蘇寧物流合作伙伴大會上表示,全場景零售時代,物流行業(yè)由商流驅動的2.0時代進入資源驅動的3.0時代。

姚凱表示,基于零售全場景,蘇寧物流將與合作伙伴共建全球商業(yè)共享的全場景基礎設施平臺。2020年,完成2000萬平倉儲面積建設,2022年,實現(xiàn)100萬平方冷鏈倉儲的建設,打造全球零售行業(yè)最大的冷鏈倉儲服務商。

記者了解到,2014年,蘇寧物流完成8+46的大小件倉網(wǎng)布局,完成全國末端配送入戶網(wǎng)絡的搭建,完成基礎設施階段布局;2017年,蘇寧物流收購天天快遞;2018年在全國投入46座冷鏈倉、入局即時配,完成生態(tài)布局;2019年,蘇寧物流開放進入第五個年頭,正式進入全面鏈接階段,構建起倉配、快遞、快運、冷鏈、跨境、即時配、售后七大產品體系,通過搭建科技和效率驅動物流基礎設施平臺,以數(shù)字化+供應鏈全鏈路輸出,為商家和消費者提供更有體驗的服務。

不僅如此,蘇寧物流構建的“1小時服務圈”覆蓋全國15萬社區(qū),“6小時城市圈”當日達、次日達覆蓋90%以上的城市,鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡覆蓋全國98.8%地區(qū),在零售物流上,蘇寧物流已經成長為中國零售業(yè)最大的自建物流平臺?,F(xiàn)場,姚凱表示:“蘇寧物流正從自建平臺走向共享生態(tài),未來將與合作伙伴致力于共建全球商業(yè)共享的全場景基礎設施平臺。”

“科技能力和基礎設施平臺是蘇寧物流開放戰(zhàn)略的兩大核心引擎。”姚凱強調。截至2019年6月底,蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關配套總面積達1090萬平方米,到2020年,倉儲面積預計達到2000萬平方米,形成“區(qū)域中心倉群+前行倉群+前置倉群”三級網(wǎng)絡布局,為成本和時效平衡提供更優(yōu)的解決方案。末端方面,蘇寧物流末端節(jié)點將繼續(xù)擴充,明年目標突破10萬+,以快遞點+自提點+小店+幫客等多元形式融合實現(xiàn)末端場景全觸達。

 

值得一提的是,蘇寧冷鏈作為智慧零售全場景服務的核心支點,也將迎來新一輪規(guī)?;?。姚凱現(xiàn)場透露,蘇寧物流正在北京、上海、廣州、深圳、杭州、大連、武漢、南京等核心30城建設和籌備建設冷鏈倉,預計到2022年,交付冷鏈倉儲面積將超過100余萬平方,屆時將成為全球零售行業(yè)最大的冷鏈倉儲服務商。

8月5日,蘇寧物流還首次對外發(fā)布“到倉、到店、到家”三大場景解決方案。

蘇寧物流介紹,到倉是供應鏈全鏈路服務的第一個細分場景。到倉服務即指商品在倉儲端的各類動作,無論是倉儲資源,還是分倉布局和運力規(guī)劃,蘇寧物流都已經具備行業(yè)領先的優(yōu)勢,線上線下的倉儲服務能力在行業(yè)里無出其右。

到店服務場景中,一直存在著運力、模式、成本、系統(tǒng)、標準上的痛點問題。蘇寧零售起家,在線下業(yè)態(tài)中布局孕育了獨一無二的城配網(wǎng)絡,以此為基礎,蘇寧物流可以鏈接、開放給眾多品牌商戶,探尋出更優(yōu)成本的共配模式。到家則重點聚焦商品從B到C的服務場景。到家場景里,品牌更重視消費者的交付體驗。商品安全、最快時效、送貨上門以及家電“送裝一體”等特色增值服務。

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