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　在最近的幾個(gè)月，“快遞價(jià)格戰(zhàn)”成了行業(yè)里最熱鬧的話題。七月份，羅戈網(wǎng)在深圳詢問(wèn)了幾家快遞網(wǎng)點(diǎn)老板對(duì)于價(jià)格戰(zhàn)的看法，他們都認(rèn)為：“快遞加盟網(wǎng)點(diǎn)的紅利期已過(guò)。隨著網(wǎng)點(diǎn)成本升高，網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)很難賺得到錢。”

　　一加盟型快遞老板說(shuō)，“目前以收件為主的快遞網(wǎng)點(diǎn)預(yù)計(jì)只有10%是能盈利，有40%是盈虧平衡或者為盈利的，剩下的50%都是虧本。”

　　從羅戈網(wǎng)調(diào)查的兩家網(wǎng)點(diǎn)分析結(jié)果了解到，一家位于深圳羅湖的網(wǎng)點(diǎn)目前主要以派件為主，一共10個(gè)派件員，每月單量大概6萬(wàn)單，派件費(fèi)1.9元，結(jié)合總部補(bǔ)貼以及小量的收件，每月總收入15.4萬(wàn)，盈利1.2萬(wàn)，派件單價(jià)成本和利潤(rùn)分別是2.37元0.2元。

　　具體成本細(xì)分如下：

　　而另一個(gè)位于深圳福田的網(wǎng)點(diǎn)，由于靠近華強(qiáng)北，這家網(wǎng)點(diǎn)主要以收件為主，每月收件量大概15萬(wàn)單，網(wǎng)點(diǎn)老板在快遞行業(yè)做了十多年，也算得上是一名“老司機(jī)了”，但最近兩個(gè)月每月依然虧損將近10萬(wàn)。

　　具體單件成本細(xì)分如下：

注：快遞價(jià)格按體積、均重等有多種計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，上述數(shù)據(jù)按平均值計(jì)算

　　據(jù)了解，該網(wǎng)點(diǎn)單票成本維持在4塊左右，如果每日達(dá)不到總部要求的件量，每日需要另外支付2000元的包倉(cāng)費(fèi)。“首先我必須要去沖量，然后我還需要收回來(lái)的快遞單票收入要超過(guò)4塊，我才可以盈利。”這位網(wǎng)點(diǎn)老板說(shuō)，“現(xiàn)在快遞價(jià)格戰(zhàn)打得如此激烈，這明顯不可能實(shí)現(xiàn)，只能虧錢。”

　　該快遞網(wǎng)點(diǎn)老板補(bǔ)充說(shuō)，“再這么下去，總部要是不能取消包倉(cāng)費(fèi)，我只好退網(wǎng)。目前這個(gè)狀況轉(zhuǎn)讓出去也是比較困難的事情，按照300元/票的價(jià)格，我這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)大概是45萬(wàn)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，其實(shí)已經(jīng)很低了，但還是比較困難。”

　　各家快遞上演“價(jià)格戰(zhàn)”，6月單票收入下降明顯

　　除此之外，我們從順豐、韻達(dá)、申通、圓通這幾企業(yè)公布的上半年業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)（1-6月相加）數(shù)據(jù)整體去分析各家的單票收入情況。

　　韻達(dá)2019上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收142.8億元，同比增加174%；業(yè)務(wù)量為43.34億件，韻達(dá)的業(yè)務(wù)量繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率比去年同期（13.56%）增加2.05%，達(dá)到15.61%。韻達(dá)由于將派費(fèi)納入到營(yíng)收里，營(yíng)收增速和單票收入都比往年要高，所以單票收入的同比變動(dòng)數(shù)據(jù)僅供參考。

　　另外申通、圓通明顯今年上半年開(kāi)始發(fā)力，業(yè)務(wù)量增速分別是47.23%和35.11%，2018年上半年的增速僅有18.67%和24.51%，同比增速分別增加28.56%和10.6%。但從單票收入來(lái)看，圓通下滑比較明顯，達(dá)到11.6%。

（數(shù)據(jù)來(lái)源：各企業(yè)每月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)）

　　從第二組數(shù)據(jù)我們也能論證到這個(gè)結(jié)論：6月份包括順豐、申通、圓通在內(nèi)的單票收入都出現(xiàn)了下降，其中申通、圓通降幅最大，分別達(dá)到8.36%和10.89%。

（數(shù)據(jù)來(lái)源：各企業(yè)6月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)）

　　從以上數(shù)據(jù)可以看出，今年上半年各家快遞企業(yè)的單票收入有著明顯下滑，價(jià)格戰(zhàn)明顯比去年激烈各家希望通過(guò)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)獲取業(yè)務(wù)量。

　　快遞價(jià)格戰(zhàn)為什么會(huì)如此激烈？

　　這幾年，快遞行業(yè)的市場(chǎng)份額排名出現(xiàn)了更替，從下方表格數(shù)據(jù)可以看到，2014年申通市場(chǎng)占有率最高，到2015年圓通追趕了上來(lái)，在此后的2016年、2017年、2018年中通一直在市場(chǎng)份額方面領(lǐng)先。

　　中通在2019Q1市場(chǎng)占有率達(dá)到18.6%，2019年H1達(dá)到19.34%（根據(jù)2019年中通年中工作總結(jié)大會(huì)披露的上半年業(yè)務(wù)量53.7億件統(tǒng)計(jì)），最新與圓通、中通差距進(jìn)一步拉大，中通領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯。2018年韻達(dá)、百世的市場(chǎng)占有率增幅最大。韻達(dá)從2017年的11.8%上升到2018年的13.8%（增幅2%），今年上半年增速同樣迅猛，穩(wěn)坐“第二”。而百世則從2017年的9.4%上升到今年的10.8%（1.4%），超越申通上升到第四名。